<rt id="6gqqe"></rt><tr id="6gqqe"><xmp id="6gqqe">
<acronym id="6gqqe"><small id="6gqqe"></small></acronym>
<acronym id="6gqqe"><optgroup id="6gqqe"></optgroup></acronym>
<rt id="6gqqe"><optgroup id="6gqqe"></optgroup></rt><acronym id="6gqqe"><small id="6gqqe"></small></acronym>
<tr id="6gqqe"></tr><rt id="6gqqe"></rt>
環衛一體化服務模式,

滿足您的一站式需求

當前位置:主頁 >>新聞資訊 >>行業動態
行業動態

技術創新,實力保障,誠信待人,靈活經營、高質低價,講究效率

壓縮垃圾車斷軸取力器與夾心取力器的區別

  來源:www.my-rumah.com
   專用車在制作時,有很多車型都會用到取力器。當然不同的車型也會用不同的取力器,現在市面上常的有三種取力器分別是夾心取力器,側掛取力器,斷軸取力器。下面大家一起來看看壓縮垃圾車斷軸取力器與夾心取力器的區別吧。 
   一、先來說說夾心取力器,一般用于消防車,清洗車等專用車。夾心取力器是一種全取力的取力器,安裝在發動機和變速箱的中間,可以借取到變速箱的全部動力。用于帶動高壓注塞泵及消防泵這類需要大動力的泵。
   二、側掛取力器是一種小取力器,一般用于灑水車,車廂可卸式垃圾車,小型吸污車等車型,需要用到低速動力的專用車都會用到。安裝在變速箱的側面,只能取變速箱的部分動力。
   三、斷軸取力器,故名思義,是安裝在底盤傳動軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器,大多于大型的吸污車,用了這個取力器可以不用副發動機帶動大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環泵需要動力要求很大,側掛取力器根本帶不動,就要用副發動機或者斷軸取力器來帶動。這種取力器在成本上比副發動機便宜一點點,而還不占地方。副發動機就不一樣了,體積大,自重還很重,這樣就造成了罐體容積變小,額定載質量也變小了。
   看到了以上取力器的介紹,有沒有對專用車進一步了解呢?所以大家在選擇專用車配置的時候可要根據實際情況來選哦。
   小編:ory

網站地圖 |

城市分站: 主站   濟南   山東   北京   廣東   上海   成都   杭州   深圳   青島   河北   

开心激情-欧美 国产 日产 韩国-久久综合久久综合九色