<rt id="6gqqe"></rt><tr id="6gqqe"><xmp id="6gqqe">
<acronym id="6gqqe"><small id="6gqqe"></small></acronym>
<acronym id="6gqqe"><optgroup id="6gqqe"></optgroup></acronym>
<rt id="6gqqe"><optgroup id="6gqqe"></optgroup></rt><acronym id="6gqqe"><small id="6gqqe"></small></acronym>
<tr id="6gqqe"></tr><rt id="6gqqe"></rt>
環衛一體化服務模式,

滿足您的一站式需求

當前位置:主頁 >>新聞資訊 >>行業動態
行業動態

技術創新,實力保障,誠信待人,靈活經營、高質低價,講究效率

壓縮垃圾車氣缸出現故障的原因

  來源:www.my-rumah.com
 壓縮垃圾車在行駛的過程中,如果氣缸出現故障的話,那么在后期的使用中影響是比較大的,為了能夠更好的保證設備的使用,我們需要考慮一些實際的操作情況,那么為了盡可能的做好故障處理,接下來我們就來簡單的分析下具體出現故障的原因有哪些。
 一、入氣:首先搖車檢查用手搖柄搖轉曲軸,感覺忽重忽輕,有時也感到各缸均無壓縮力,拆下相鄰兩缸的噴油器或火花塞,用薄紙片剪成圓形,用潤滑脂粘在一個噴油器或垃圾車火花塞的安裝孔上,盡量貼嚴實,然后搖車,也可以用氣管從另一個噴油器孔中吹氣,如果圓紙片被吹動,說明氣缸墊在這兩缸之間燒穿。
 二、從排氣管檢查如果氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿,則冷卻水會進入氣缸,其中一部分冷卻水經排氣門進入排氣支管,因而從排氣管排出水來。
 三、涂油檢查在氣缸蓋與氣缸體的接合部位,即垃圾車氣缸墊四周涂抹潤滑油,如果發動機運轉后在接合部位有氣泡冒出,嚴重時發出“哧哧”聲,說明氣缸墊已經燒穿。
 四、撥出機油標尺檢查如果氣缸墊在燃燒室與水套口之間燒穿,則冷卻水會進入氣缸,其中一部分將漏入油底殼。若機油標尺上的機油中含有水珠,說明氣缸墊已燒穿。
 五、從壓縮垃圾車散熱器加水口檢查將散熱器加滿冷卻水,使發動機保持中速運轉,觀察散熱器加水口,如果有氣泡不斷上涌,在排除氣缸套破裂的可能性后,則可推定氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿,上竄的氣泡越多,說明氣缸墊燒穿越嚴重。
 在解決壓縮垃圾車垃圾車故障問題的時候,先要找出根本的原因,這樣我們才能更好的對癥下藥,所以說,千萬不能盲目處理,否則會引起設備的更大損壞。
   小編:ory

網站地圖 |

城市分站: 主站   濟南   山東   北京   廣東   上海   成都   杭州   深圳   青島   河北   

开心激情-欧美 国产 日产 韩国-久久综合久久综合九色